新浪科技訊 9月9日下午消息，全新深藍S07于深藍秋季新品發(fā)布會上正式開始預售。深藍品牌攜手華為乾崑，推出采用與高階乾崑智駕ADS 4同源WEWA架構、全系標配華為乾崑智駕ADS SE的深藍S07。

　　全新深藍S07搭載乾崑智駕ADS SE，其采用的是與乾崑智駕ADS 4同源的全新WEWA架構，由云端的世界引擎+車端的世界行為模型構成，端到端時延可降低50%，通行效率提升20%，重剎率降低70%，實現了輔助駕駛體驗的全方位提升。作為全系標配華為乾崑智駕ADS SE的智能中型SUV，深藍S07具備主動安全能力，全維防碰撞系統CAS 4.0，覆蓋日常高頻場景，前向+后向+側向360°全面保護；輔助行車能力，高速領航輔助NCA輕松完成智能上下匝道、過彎、避障、變道、調速，城區(qū)LCC Pnew 88 netlus可以智能識別紅綠燈、完成變道，在城區(qū)復雜場景中通行自如；輔助泊車能力，識別高、場景多，做到了可見即可泊，有位即可停。

　　本次發(fā)布會上，深藍汽車還推出了全新深藍S09，搭載全新升級的華為乾崑智駕ADS 4，全維防碰撞系統CAS 4.0通過“全時速、全目標、全方向、全天候、全場景”五維覆蓋，應對“鬼探頭”、路面異物、誤踩加速踏板等極端場景全。車位到車位P2P 2.0首發(fā)巡泊一體，將外部地圖、園區(qū)地圖和地庫道路三張圖合一，新增高速ETC通行，做到new 88 net了將城市、高速、泊車三大場景打通，實現了“車位到車位”的無縫銜接。

　　華為乾崑輔助駕駛功能的實現，得益于多傳感器融合感知路線的加持。在發(fā)布會現場，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志表示，純視覺有一定短板，需要學習才能感知障礙物，而激光雷達不需要學習就能識別障礙物，帶激光雷達的融合感知一定比純視覺好。8月12日，華為乾崑官宣ADS搭載量突破100萬，覆蓋11家車企，28款爆款車型，在輔助駕駛實現規(guī)模化落地后，ADS 4即將于9月推送。

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責任編輯：何俊熹

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